在如今這個(gè)倡導(dǎo)綠色出行的時(shí)代，電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車等電車越來越普及。然而，電車起火事件也不時(shí)見諸報(bào)端，并且一旦起火，撲滅難度極大，造成的危害往往十分嚴(yán)重。那么，電車一旦起火為什么難撲滅呢？今天咱們就來深入探討一番。獨(dú)特的起火源頭：電池惹的禍電車與傳統(tǒng)燃油車最大的不同，就在于動(dòng)力來源 —— 電池。以鋰離子電池為例，這是目前電車廣泛使用的電池類型。鋰離子電池內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等部
2025-06-24 admin
在汽車保養(yǎng)中，冷卻液往往被許多車主忽視，但它卻是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不可或缺的組成部分。冷卻液不僅負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止過熱，還具備防凍、防腐蝕、防垢等多重功效。本文將深入探討冷卻液更換的重要性、時(shí)機(jī)以及正確方法，幫助車主更好地維護(hù)愛車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。一、冷卻液的作用與重要性冷卻降溫：通過循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。防凍保護(hù)：在寒冷季節(jié)，防止冷卻
2025-06-24 admin
夏日炎炎，車主們上車后的第一件事往往是開空調(diào)。不少人糾結(jié)于風(fēng)量大小是否會(huì)影響油耗，今天我們就來詳細(xì)探討一下這個(gè)問題。一、風(fēng)量大小與油耗的關(guān)系其實(shí)，汽車空調(diào)的風(fēng)量大小不會(huì)直接影響油耗。風(fēng)量調(diào)節(jié)的是鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，它消耗的功率相對(duì)較小，類似于家里的電風(fēng)扇。真正影響油耗的是空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行。風(fēng)量大時(shí)：冷氣吹得快，蒸發(fā)箱溫度難以下降，壓縮機(jī)需要持續(xù)工作，但這并不意味著油耗會(huì)大幅增加。風(fēng)量小時(shí)：冷
2025-06-24 admin
在二手車市場，調(diào)表車一直是讓消費(fèi)者頭疼的問題。賣家為了讓車輛看起來更年輕、價(jià)值更高，往往會(huì)調(diào)整里程數(shù)。今天，我們就來分享五個(gè)實(shí)用技巧，幫助大家識(shí)破調(diào)表陷阱。一、觀察內(nèi)飾磨損程度內(nèi)飾的磨損程度是判斷車輛真實(shí)里程數(shù)的重要依據(jù)。經(jīng)常接觸或操作的方向盤、安全帶、座椅邊緣、踏板、手剎等部位，其磨損程度與使用頻率高度相關(guān)。判斷方法：對(duì)比里程數(shù)與內(nèi)飾磨損情況。里程數(shù)低但磨損嚴(yán)重，或里程數(shù)高但內(nèi)飾過于嶄新，都
2025-06-24 admin
在早年間汽車不多的時(shí)候，時(shí)常會(huì)聽到有人汽車被偷了，就連保險(xiǎn)都有一個(gè)單獨(dú)的附加險(xiǎn)種“盜搶險(xiǎn)”，當(dāng)車輛被偷或者被搶后保險(xiǎn)公司會(huì)賠付。而如今在汽車滿大街都是，到了晚上，隨處可見停在外面的汽車，也再也沒聽說誰的汽車被偷了。非要說失竊，最多也就車內(nèi)的貴重物品被偷，或者車輪被偷，整車已經(jīng)沒人偷了，為什么呢？我總結(jié)了一下，我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)原因。一、防盜技術(shù)的提升隨著科技的進(jìn)步，汽車的防盜技術(shù)得到了顯著的提升
2025-06-24 admin
2025年，越來越多年輕人開著SUV、甚至轎車去“輕越野”，不是傳統(tǒng)硬派越野的泥地翻滾，而是周末短途露營、非鋪裝路面探險(xiǎn)、山野打卡等輕度戶外玩法。這種生活方式既刺激又不會(huì)太冒險(xiǎn)，特別適合都市打工人解壓。以下是我收集的關(guān)于“城市輕越野”的攻略，大家可以參照一下：一、2025年輕越野熱門車型TOP5坦克300 Hi4-T（混動(dòng)版）純電續(xù)航105km，油耗僅6.8L/100km帶低速四驅(qū)+蠕行模
2025-06-24 admin
目前隨時(shí)市場上電車的比率越來越大，但是電車的續(xù)航焦慮問題和自燃問題依然沒有得到有效的解決，對(duì)此，可能很多人都想過為什么各大車企不大力發(fā)展太陽能車呢？根據(jù)我收集的資料得出太陽能汽車未能普及的核心原因主要涉及技術(shù)、成本、市場等多重因素，以下是綜合分析：一、技術(shù)瓶頸1.能量轉(zhuǎn)換效率低目前主流單晶硅太陽能板轉(zhuǎn)化率僅15%-25%，車頂2平方米面積日均發(fā)電僅2-3度電，遠(yuǎn)低于電動(dòng)車百公里12-15度的耗電
2025-06-24 admin
新手汽車陪練協(xié)議
1. 行車危險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。甲方提供的汽車陪練服務(wù)，目的是使乙方掌握駕駛技能及熟悉交通規(guī)則、路況、操作方法、情況的處理方法。提高乙方的駕駛經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際道路通行能力。培養(yǎng)安全駕駛汽車的習(xí)慣。
2. 乙方預(yù)約練車、取消練車、變更練車時(shí)間、變更上車地點(diǎn)等事項(xiàng)，需提前24小時(shí)以上和甲方聯(lián)系，甲方同意后執(zhí)行。
3. 陪練時(shí)間從乙方預(yù)約時(shí)間起計(jì)算至預(yù)約陪練時(shí)間結(jié)束。半小時(shí)為最小計(jì)時(shí)單位，超出陪練時(shí)間不到半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)算收費(fèi)，超半小時(shí)不到一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)算收費(fèi)，以此類推。陪練路線由教練選定，如果時(shí)間允許也可由乙方自己選定，陪練路線如遇堵車或因交通事故等原因引起的延時(shí)及送乙方的時(shí)間都算在陪練時(shí)間內(nèi)。
4. 陪練服務(wù)開始后，如因乙方原因提前終止練車時(shí)，陪練時(shí)間按預(yù)約時(shí)間計(jì)算。24小時(shí)內(nèi)乙方不能取消已經(jīng)預(yù)約課時(shí)。
5. 乙方如須增加陪練時(shí)間，應(yīng)提前通知甲方，若擅自增加陪練時(shí)間又不通知甲方，在擅自增加陪練時(shí)間內(nèi)發(fā)生的一切交通事故及索賠等一切事宜，甲方概不負(fù)責(zé)受理，由乙方自己承擔(dān)責(zé)任，負(fù)責(zé)處理。
6. 因教練原因延誤陪練時(shí)間，陪練時(shí)間從上車時(shí)起順延。如因交通事故、車輛故障、事故定損、修車、教練生病、交通管制、以及其它等人力不可抗拒的原因，通知乙方調(diào)整練車計(jì)劃的，甲方不承擔(dān)責(zé)任，但所誤時(shí)間甲方將予補(bǔ)齊。因乙方遲到，臨時(shí)改變約車時(shí)間或地點(diǎn)、無法聯(lián)系上乙方等情況，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用及浪費(fèi)的時(shí)間由乙方負(fù)責(zé)，甲方不再順延其陪練時(shí)間。
7. 為了保證乙方和教練安全，乙方在練車當(dāng)中，時(shí)速不得超過60公里（單獨(dú)購買的高速路練車項(xiàng)目時(shí)速不得超過100公里）。如超過約定時(shí)速，出現(xiàn)任何交通事故及其它意外事故，甲方不予負(fù)責(zé)，一切損失由乙方自己負(fù)責(zé)。因?yàn)楦眲x車作用有限。
8. 在陪練過程中，乙方應(yīng)按交通法規(guī)駕駛，必須聽從教練指揮，因不聽教練指揮駕駛引起的違章處罰由乙方負(fù)責(zé)，教練指揮錯(cuò)誤或沒有及時(shí)提醒引起的違章處罰由教練負(fù)責(zé)。
9. 乙方在駕駛當(dāng)中如有違反交通法規(guī)、危險(xiǎn)操作、危險(xiǎn)行為時(shí)，經(jīng)教練指導(dǎo)、勸阻無效，教練員有權(quán)終止其駕駛行為，課時(shí)正常計(jì)算。
10. 陪練車輛有全險(xiǎn)，陪練中發(fā)生交通事故時(shí)，通過車輛保險(xiǎn)解決，乙方必須按甲方要求配合甲方處理解決。當(dāng)職教練負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)馁M(fèi)用，保險(xiǎn)公司不予理賠的小件物品損壞費(fèi)用。11.乙方自己提供車輛陪練，車輛必須有全額保險(xiǎn)。如果發(fā)生交通事故，通過乙方自己車輛的保險(xiǎn)公司解決或自己解決，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
12. 乙方上下車地點(diǎn)范圍在四環(huán)內(nèi)，超出四環(huán)需增加陪練時(shí)間或預(yù)留教練返程時(shí)間。為保證乙方準(zhǔn)時(shí)練車，乙方可以自己解決返回問題。
13. 出于安全和練車效果考慮，乙方練車時(shí)禁止帶其他人，絕對(duì)禁止未成年人上車。特殊情況需甲方同意。甲方只對(duì)乙方本人安全負(fù)責(zé)。
14. 陪練期間如發(fā)生過路、過橋、停車、高速等費(fèi)用均由乙方自行承擔(dān)。優(yōu)惠套餐超過有效期無效。特殊情況需甲方同意后延期?，但乙方必須補(bǔ)齊新老價(jià)格的差價(jià)。乙方辦理優(yōu)惠培訓(xùn)課程套餐后，如需退套餐，之前已經(jīng)使用完的的課時(shí)按零約價(jià)格計(jì)算收費(fèi)，不再享受任何套餐優(yōu)惠價(jià)格。
15. 對(duì)于本協(xié)議甲方特別提醒，請(qǐng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議的各項(xiàng)條款，在充分協(xié)商基礎(chǔ)上，雙方均同意使用甲方所提供的陪練協(xié)議。
16. 本協(xié)議一式二份，待陪練完全結(jié)束后，協(xié)議由甲方收回。本協(xié)議經(jīng)簽署，就具有法律效力，甲方擁有條款的最終解釋權(quán)。
2020-03-18
