• 教練資質(zhì)不符：部分陪駕公司招聘要求低，一些教練僅駕齡一年以上，未取得汽車教練員資格。個人兼職陪練缺少管理約束，準(zhǔn)入門檻更低。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，隨車指導(dǎo)人員應(yīng)取得相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上，且無相關(guān)不良記錄。不合格的教練無法提供專業(yè)指導(dǎo)和安全保障，可能導(dǎo)致學(xué)員在陪駕過程中發(fā)生事故。

• 低價攬客與虛假宣傳：陪駕市場價格參差不齊，定價無標(biāo)準(zhǔn)。一些陪駕公司以 “十公里免費(fèi)”“100 元陪駕 5 小時” 等低價吸引客戶，實(shí)際陪駕時卻推銷套餐或變相收費(fèi)。還有公司存在預(yù)交費(fèi)行為，如設(shè)定 “預(yù)約陪駕需 3 小時起” 門檻，或 “預(yù)交 10 小時費(fèi)用、免費(fèi)贈送 1.5 小時學(xué)時”，但多以口頭約定，可能降低服務(wù)質(zhì)量或任意加價。

• 陪駕車輛有安全隱患：正規(guī)陪練車需定期保養(yǎng)更換，成本高，部分 “黑陪駕” 為降低成本，選用私家車、改裝車甚至二手車、報廢車。這些車安全性能難以滿足教學(xué)需求，可能因制動系統(tǒng)失靈等引發(fā)事故。按照規(guī)定，教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合相關(guān)要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板等安全防護(hù)裝置。

為避免掉入陷阱，消費(fèi)者應(yīng)選擇正規(guī)陪駕公司，簽訂書面合同，明確服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、交通事故責(zé)任認(rèn)定等事項(xiàng)，仔細(xì)核查教練資質(zhì)和車輛安全狀況，不要輕易相信低價誘惑。如遇侵權(quán)行為，應(yīng)留存證據(jù)，及時維權(quán)。